در حالی از پروژه دوبانده سازی محور بیرجند- قاین سال‌ها می‌گذرد و هر سال مسئولان وعده تکمیل این طرح را می‌دهند اما تکمیل این طرح به امسال هم نرسید و در صورت تامین اعتبار سال آینده تکمیل می‌شود.
به گزارش خبرگزاری بازتاب خراسان ، همه آن را به جاده مرگ می‌شناسند چرا که سالیان سال است که قربانی می‌گیرد و همین ابتدای سال بود که در حادثه‌ی دلخراش یکی از اهالی رسانه را به کام مرگ کشاند. او خبرنگاری بود که خود بارها از وضعیت اسفاک این محور گزارش منتشر کرده بود که در نهایت خود قربانی این جاده شد.
جاده بیرجند - قاین محوری 100 کیلومتری است که بیش از چهار دهه عمر دارد و چهار دهه است که از زمان ساخت و ساز آن سپری می‌شود. این جاده جزو 10 کریدور اصلی کشور است که چابهار را به شمال شرق کشور متصل می‌کند.
از سال 89 عملیات دو بانده‌سازی این جاده آغاز شده و با وجود این که 11 سال از آغاز آن می‌گذرد اما هنوز به پایان نرسیده و همچنان قربانی می‌گیرد.
در سال‌های اخیر با دو بانده شدن برخی از مسیرها آمار مرگ ومیر کاهش داشته اما هراز گاهی خبرهای دلخراش تلفات به گوش می‌رسد مسئولان هم معتقدند تردد خودروهای سنگین در محور بیرجند - قاین نسبت به مدت مشابه سال قبل 52 درصد افزایش یافته است.
مسئولان تاکنون چندین دفعه وعده اتمام پروژه را داده اما هنوز عملیاتی نشده است امسال برای این محور 60 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شد و قرار بود تا پایان سال به اتمام برسد که گویا هنوز 82 کیلومتر انجام شده و 18 کیلومتر باقیمانده است که اتمام آن به امسال نمی‌رسد.
مسئولان بار دیگر وعده سال آینده را می‌دهند و می‌گویند در صورت تامین اعتبار سال آینده پروژه تکمیل می‌شود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان خراسان جنوبی در این زمینه اظهار داشت: سال 1400 به این پروژه 600 میلیارد ریال تخصیص یافته و بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت پذیرفته ادامه داد: در صورت تامین به موقع اعتبار مورد نیاز در سال 1401 این طرح تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد.
وحید داعی افزایش هزینه‌های ناشی از نرخ تورم و تاخیر در ابلاغ و تخصیص اعتبارات را از مشکلات این طرح دانست و افزود: از محور 100 کیلومتری بیرجند - قاین تاکنون 82 کیلومتر از باند دوم زیر بار ترافیک رفته است و 18 کیلومتر در دست اجرا است.
حال باید دید این وعده چه وقت محقق خواهد شد
